5 cose che devi sapere prima di scambiare la tua auto con LS

Feb 26, 2024

I motori Chevy LS sono tra le opzioni di scambio più popolari per i riduttori di tutto il mondo, e per una buona ragione. I motori LS sono prontamente disponibili nei cantieri di recupero in tutta la nazione, parti e aggiornamenti sono disponibili da molti fornitori e una solida rete di supporto di appassionati LS è disponibile online quando è necessario aiuto.

Ma mentre uno scambio LS può portarti chilometri di guida senza problemi e farti diventare nuovi amici su Internet, ci sono alcune cose importanti da sapere prima di fare il grande passo, sia che tu abbia intenzione di far fare il lavoro a un negozio o di chiedere l'aiuto di alcuni amici e trasformarlo in un progetto di vialetto per il fine settimana.

Il primo passo quando pianifichi lo scambio del motore LS è scegliere tra un motore di recupero e un motore nuovo o rigenerato. I motori Junkyard LS sono facili da individuare e possono essere acquistati per poche centinaia di dollari, ma scegliere questa opzione può significare che stai semplicemente ereditando i problemi imperscrutabili di qualcun altro.

Se opti per un motore di recupero, ci sono alcuni componenti extra che dovresti prendere dal veicolo donatore insieme al motore. Il computer e il cablaggio originali sono indispensabili, così come tutti i sensori presenti sul veicolo originale.

Prima di prendere il camper, probabilmente vorrai passare dal tuo fornitore di ricambi locale e raccogliere alcuni articoli chiave per riportare un po' di vita in quel motore sporco e malconcio. Un nuovo coperchio della valvola e le guarnizioni della coppa dell’olio sono un must assoluto, una nuova catena di distribuzione è una buona idea, e molti scambiatori di rottami potrebbero optare per un kit di ricostruzione completo che includa guarnizioni e cuscinetti prima di inserire un motore di recupero.

Tutti questi interventi di ricondizionamento si aggiungeranno alle spese di un'opzione di discarica, ma i soldi e lo sforzo aggiuntivi ti daranno tranquillità una volta che il motore sarà a posto e il tuo veicolo sarà di nuovo sulla strada.

Prima di buttarsi a capofitto in un progetto di scambio LS, considerare attentamente le differenze tra il veicolo donatore e quello in cui entrerà il motore. Dovranno essere presi in considerazione fattori come le dimensioni del vano motore, il percorso dello scarico, l'erogazione del carburante e il posizionamento degli accessori del motore. Anche trovare una coppa dell'olio adatta al tuo telaio può essere una sfida problematica. Ogni passo lungo il percorso è un compromesso tra spesa e opportunità, semplicità e risparmio, nocche rotte e budget rotti.

Brian Havins di LSX Magazine afferma che è necessario considerare attentamente ciascun sistema e che lui e i suoi colleghi generalmente preferiscono l'acquisto di nuove parti piuttosto che cercare di incastrare fastidiosi componenti dei veicoli donatori. "E credeteci quando diciamo che abbiamo fatto entrambe le cose, e l'acquisto di nuove parti potrebbe costarvi di più, ma ne vale la pena. Ad esempio, abbiamo dovuto ritirare i motori dai veicoli perché le cose non si adattavano, il che ci è costato tempo e denaro. Quindi preferiremmo spendere qualche dollaro in più e fare il lavoro una volta, nel modo giusto," ha aggiunto Havins.

Un buon posto dove spendere parte del tuo budget per lo scambio LS è su uno dei tanti kit di terze parti che ti aiuteranno a integrare il motore del donatore con il tuo veicolo. Holley offre una linea completa di kit di scambio LS per molti veicoli GM e Ford classici, inclusi sistemi di aspirazione, scarico e raffreddamento del motore.

I proprietari di auto tedeschi e giapponesi potrebbero voler dare un'occhiata alle offerte di Sikky, dove è possibile acquistare kit di scambio completi per molti modelli BMW, Nissan e Infiniti per ben meno di $ 1.000. ICT Billet offre un assortimento di cablaggi, kit di bulloni e staffe accessorie, nonché componenti interni del motore per chiunque intraprenda la ricostruzione di un motore da discarica.

Una volta presa in considerazione la spesa di tutti questi sistemi e parti aggiuntivi, tuttavia, potresti iniziare a chiederti se sarebbe meglio optare semplicemente per un motore per casse e/o chiedere a un negozio di fare lo scambio per te. Se decidi di affidare la sostituzione a un meccanico professionista, ci sono alcune cose da tenere a mente per facilitare il processo.

Affidare il lavoro a un professionista significa molto di più che lasciare il veicolo e dimenticare il progetto. Molte considerazioni dovranno essere attentamente pianificate con il tuo meccanico. Mantenere una linea di comunicazione coerente aperta durante lo scambio aiuterà il processo a svolgersi senza intoppi e ridurrà al minimo la frustrazione da entrambe le parti. I costi possono salire rapidamente alle stelle quando si presentano ostacoli imprevisti, come problemi di accoppiamento del motore alla trasmissione o dell'albero di trasmissione all'asse posteriore.